徐州冷庫氟利昂制冷系統(tǒng)管道設計與氨系統(tǒng)基本相同，但由于氟利昂與潤滑油是相溶的。，所以其徐州冷庫系統(tǒng)管道布置及安裝除了應該考慮管道與設備之間、管道與管道之間要保持合理位置關系外，還要保證制冷劑在徐州冷庫系統(tǒng)中順利循環(huán)流動，并處理好回油和制冷劑之間的均油等問題。

                 1.吸氣管道      吸氣管的布置應使壓縮機在停機、運行或啟動期間，防止液體制冷劑進入制冷壓縮機；同時，也應保證徐州冷庫系統(tǒng)中潤滑油及時返回壓縮機又不會造成管道中過大的壓力降。

                （1）為使?jié)櫥湍茼樌祷貕嚎s機曲軸箱內，蒸發(fā)器的出口應設存油彎；吸氣管的水平管段應有不小于2/100的坡度坡向壓縮機。

                （2）蒸發(fā)器和制冷壓縮機在同一標高時管道的連接形式

                （3）蒸發(fā)器位于制冷壓縮機上方時管道的連接形式

                （4）上升吸氣立管的管線較長時管道的連接形式

                （5）徐州冷庫制冷系統(tǒng)中采用兩臺制冷壓縮機并聯連接時，吸氣管道應對稱布置，或者在直聯接管處，設U形存油彎。

                （6）徐州冷庫制冷系統(tǒng)中有3臺以上制冷壓縮機并聯連接時，應設置集管使氣體能順利流入其中，為使?jié)櫥湍苡行Я鹘浳鼩夤艿?，并均勻返回各臺制冷機。

                 （7）當徐州冷庫制冷系統(tǒng)中滿負荷與最低負荷相差較大時，可設上升雙吸氣立管，底部設存油彎，立管上部應高于上部水平管。